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交通部、台灣觀光協會、臺鐵局、觀光局、雄獅旅遊 一同為台鐵鳴日號首航揭幕 美學觀光列車「鳴日號」正式啟動 打造鐵道旅遊新風潮

by 望小風
交通部長林佳龍、台灣觀光協會會長葉菊蘭、臺灣鐵路管理局局長張政源、觀光局局長張錫聰、雄獅旅遊集團董事長王文傑等貴賓一同為鳴日號首航揭幕。(圖/雄獅集團欣傳媒)

(記者葉東舜/台北報導)  跨年首發前,交通部臺鐵路管理局今29日於台鐵南港車站舉辦「鳴日啟動」記者會,由交通部長林佳龍、台灣觀光協會會長葉菊蘭、臺灣鐵路管理局局長張政源、觀光局局長張錫聰、雄獅旅遊集團董事長王文傑等貴賓一同為鳴日號首航揭幕。向民眾揭示未來發展鐵道觀光、深耕國旅的決心,也期盼成為疫情後吸引國際旅客來台觀光的誘因。

臺鐵局為加強推展鐵道觀光旅遊服務,以公開招商方式辦理「110-115年鐵道旅遊鳴日號暨藍皮解憂號觀光列車經營權利案」之招商及遴選,由國內知名旅遊業者~雄獅旅行社承攬。搭配年底跨年熱潮,雄獅集團推出鳴日號觀光列車「日出合鳴跨年首發團」分別由南港、新烏日出發2列次行程,主打到太麻里迎接曙光等特色行程,目前已全數售銷一空,成功打響鳴日號觀光旅程的首航。

交通部長林佳龍致詞(圖/交通部)

交通部長林佳龍致詞(圖/交通部)

交通部長林佳龍表示,今天是鐵道觀光是重要日子,鐵道縱貫台灣,更是串聯台灣各地經濟發展、文化及觀光的重要角色。目前國旅以自由行為主,是因為缺乏精緻化、主題性的遊程,近年來隨著主題旅遊年的設定和發酵,不僅讓台灣誕生更多深度主題遊程,交通部先前也實際體檢雙鐵旅遊,為明後年的自行車旅遊年、鐵道旅遊年做好準備,更重視觀光主流化,各細節各方面提升台灣旅遊的品牌價值。

台灣鐵路管理局張政源局長致詞(圖/交通部)

台灣鐵路管理局張政源局長致詞(圖/交通部)

臺鐵局長張政源強調,今天是臺鐵歷史上重要的一天,也是邁向「2022鐵道觀光旅遊年」的重要里程碑。臺鐵具有世界上唯一環島鐵路優勢,路網不僅綿密,也可深入各地、串聯觀光資源,是深具特色與觀光潛力的旅遊產品。

台灣鐵路管理局局長張政源,也提到臺鐵未來的鐵路旅遊將朝四大方向發展:第一、建立一個以鐵道運輸為骨幹的旅遊系統,持續打造八大區域鐵道旅遊中心;第二、建立專屬觀光車隊,繼鳴日號之後,明年5月藍皮解憂號、2022年山嵐號及海風號,以及2024年鑽石級寢台式列車也將陸續登場;第三、除了觀光車隊,車站服務場域也將全面升級;第四、導入美學設計重新打造具有魅力特色的觀光旅遊支線,藉由雄獅集團專業經營管理能力,帶領臺灣鐵道觀光風潮,以深度、在地旅遊產品展開更多層次的交流,打造更多元豐富的鐵道旅遊生態圈。

美感創新、服務加值 打造臺鐵鐵道旅遊新想像

雄獅旅遊集團董事長王文傑表示,「鳴日號」觀光列車為臺鐵局委託「柏成設計」進行全車廂改造,顛覆傳統,導入創新概念,減法美學將內部改裝與外部路線景緻及環境之融合,外觀以尊榮感黑色搭配記憶中經典橘色保留臺鐵的靈魂,其內裝及設計,更榮獲日本2020年Good Design Award國際設計大獎。今(29)日首次將鳴日號「專用車頭」、「專用車頭牌」及「鳴日號車廂」完美結合並對外亮相,搭配協力廠商雄獅旅行社推出一系列精緻旅程,希望提供民眾另一種鐵道旅遊的新選擇。

承攬鳴日號觀光列車的雄獅集團董事長王文傑強調,鳴日號主打「五星服務」及「五感體驗」,以尊榮感、在地文化、鐵道文化及美食等元素規畫細節,雄獅集團並特別聘請五星級飯店的高階管理人才,將飯店管理服務流程導入「鳴日號」服務細節,例如各車廂配置專業服務管家,行駛特定路段時統一的車廂廣播講解,讓搭乘體驗更有溫度。

根據雄獅旅遊集團旗下欣傳媒報導引述消息來源指出,鳴日號觀光列車「日出合鳴跨年首發團」後,2月份共規劃10個車次,宜花東三日遊(北中南各一車次)、環島五日遊以及賞櫻主題列車等,相關開賣時間、完整行程資訊可參考雄獅旅行社官網,抑或聯繫獨家總代理的全國最大旅行社~雄獅旅遊集團,旗下各分公司門市服務人員。

「鳴日號」正式啟動(圖/交通部)

「鳴日號」正式啟動(圖/交通部)

為推廣鐵道觀光旅遊,臺鐵局依據不同列車及主題規畫打造一系列包括鳴日號、藍皮解憂號、海風號、山嵐號及頂級豪華的「鑽石級寢台」列車等五星級觀光車隊,預計於2024年前推出多款不同主題的觀光列車,不需特別出國,在台灣就能搭乘各種主題觀光列車,不僅串起特有在地文化與多元歷史,讓國內外旅客能欣賞沿線特色美景、品嚐在地美食點心,享受旅行臺灣的全新體驗模式。

「鳴日號」正式啟動記者會場(圖/交通部)

「鳴日號」正式啟動記者會場(圖/交通部)

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