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【林健煉專欄】長榮海運「共同富裕」的實踐~40個月年終獎金!

by 望春風 電子報A
1998年3月20日~28日余擔任台北市澎湖縣同鄉會理事長時,曾於國父紀念館中山畫廊南北廳舉辦「海的傳人~澎湖之美油畫暨文物展」,對海與故鄉澎湖充滿感情又喜好藝術的鄉賢張榮發先生(右二)專程前來詳加觀賞,由我與曾江源館長(左一)陪同導覽。
林健煉

林健煉

文:林健煉(經歷:財訊雜誌創辦總編輯、自由時報總編輯/副社長、民眾日報發行人、新新聞社長兼總編輯)

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船員出身的張榮發先生,一生創辦「長榮海運」、「長榮航空」及 「長榮貨櫃車隊」,其船隊、機隊與貨櫃車隊,舉世觸目可見;而半世紀間能將陸海空事業經營得卓然有成者,全球唯其一人,因而被國際譽為「超級航運帝國霸主」。

張總裁本人刻苦勤儉,律己甚嚴,誠信有佳,但公司治理也不馬虎,甚至略顯拘謹,不過對於員工待遇,無論盈虧均賞罰分明,毫不苛待。

一生較遺憾的是「家庭內部矛盾」,未如其意。

所幸過世近6年來,長榮集團的業務依然蒸蒸日上,去年(2020)長榮海運發出最高11個月的年終獎金,令人欽羨。

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今年(2021)該公司前3季稅後盈餘已1582億元,全年獲利更上看2300億元,比去年的243億元增幅近10倍,年終獎金多寡因而深受各界矚目。

今日賓果~資方意外空前豪發平均40個月的年終獎金,讓員工一早醒來看到入帳通知難掩激動,紛紛與親友分享喜悅。

張總裁在天之靈若有知與其一齊奮鬥的員工、股東能與公司「共同富裕」,必然一展難得的開懷燦笑。

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