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技術自主 持續創新 堅定扮演軌道安全幕後推手

by 邱筱凌
視察養護總隊業務 導入cnc電腦數值控制加工中心機

(記者田禾玉 / 台北報導)  臺鐵為確保軌道技術紮根,並落實軌道材料國產化政策,臺鐵局陳仕其副局長於日前在工務處王兆賢副處長等員陪同下,特別視察位於臺中市烏日區的工務處工務養護總隊,聽取道岔尖軌組製造流程報告,並視察同仁現場作業情形,會後並指示務必掌握安全、創新及效率的原則,落實提升製造能量與品質,藉由持續導入自動化及智慧化設備,以建設成為臺鐵標竿後勤製造廠為目標。

工務養護總隊除辦理工務處所轄各段養路機械及軌道檢查車輛的維修保養與零配件更新外,亦負責生產道岔尖軌組備品,以即時供路線上道岔組件磨耗後抽換使用,確保軌框結構安全無虞,落實行車安全目標;同時更積極提升道岔核心技術,持續針對臺鐵路線上軌框養護需求,研製改良軌道材料,近年來所累積之研製成果,亦為臺鐵局節省大量採購經費;更深遠的意義上,則是將軌道技術根留臺鐵,不受國外廠商的技術箝制與約束。

另外,工務養護總隊亦不斷追求技術提昇,採用目前業界的先進加工製造技術,自105年起正式導入CNC電腦數值控制加工中心機加入生產尖軌的行列,以因應日新月異的軌道材料變革,並順利完成UIC60道岔尖導軌組的開發及自製生產,近期亦將增置第3部CNC以規劃伸縮接頭及錳鋼岔心等多型態軌道材料的生產與製造,確實掌握軌道材料的加工製造技術。

陳副局長於視察結束後,特別感謝現場基層同仁與各級主管的努力與辛勞;更期勉未來能持續研發,完備臺鐵路線上軌道各型關鍵組件的自製技術,俾利充分供應現場各工務段的路線養護需要,堅定作為工務部門推動軌道安全的後勤支柱,提供臺鐵局更受旅客肯定的搭乘體驗。

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