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嘉義市區鐵路高架化計畫辦理情形

by 邱筱凌
嘉義車站願景圖(圖:交通部)

(記者田禾玉 / 台北報導)  嘉義市區鐵路高架化計畫106年9月6日奉行政院核定,並納入前瞻軌道建設,工程路線全長約10.9公里,高架段約7.9公里,設置高架車站2處(嘉北及嘉義站)、平面車站1處(北回歸線站)、新建車輛基地(水上)總經費238.98億元,計畫期程9年,預定114年底高架化通車啟用,115年9月全部完工。

本計畫截至110年7月31日整體累計進度達33.94%,超前0.02%,土建工程自106年12月啟動臨時軌施工,C601標嘉義站區北側臨時軌土建工程、C602標博愛路橋局部改建及跨中央排水臨時軌鋼橋新建工程均已完工。目前施作C603標臨時軌軌道及電車線工程,施工進度70.81%,超前0.11%,臨時軌系統機電工程(含電力、號誌及電訊)已於109年初開工,預計111年將切換至臨時軌營運。

永久軌工程C611標高架橋及橋下平面道路工程已於109年6月開工,全面施作橋墩基礎工程;C612標車站工程於110年6月公告,目前進行招標作業,預計11月開工;本計畫土建工程僅剩C613標水上車輛基地辦理細部設計及用地取得作業,預計111年3月發包施工。此外,本計畫永久軌系統機電工程(含電力、號誌及電訊)自110年9月起陸續發包,後續將配合土建工程進度進場施工、安裝及測試。

嘉北車站願景圖(圖:交通部)

嘉北車站願景圖(圖:交通部)

C612標工程內容為改建嘉北站、嘉義站及新建北回歸線站,其中以嘉義車站最具代表性,將改建為2島式1岸壁月台共5股道之高架車站,保留及再利用嘉義舊站、森鐵月臺、舊軌道、鐵道倉庫等舊設施,成為充滿鐵道特色之大型開放空間,嘉義車站為台鐵一等車站,未來嘉義新站完工營運後將成為中南部地區主要的交通樞紐。

鐵道局表示施工團隊與嘉義市府自開工初期即建立正式溝通平台協調相關議題,共同解決及克服許多都市計畫變更及用地取得面臨的難題,本計畫推動迄今,充分見證中央與地方攜手合作共創雙贏的良性互動,對重大工程的順利推展有實質的助益,本計畫目前各項工作均依期程順利進行,施工團隊將全力朝114年底高架營運通車之目標努力,期能早日提供國人更優質之鐵路運輸服務。

北回歸線車站願景圖(圖:交通部)

北回歸線車站願景圖(圖:交通部)

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