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行政院蘇院長視察 20線明霸克露橋搶修進度

by 邱筱凌
行政院蘇院長視察 20線明霸克露橋搶修進度(圖:交通部提供)

(記者田禾玉 / 台北報導)  今(8/22)日行政院院長蘇貞昌由李孟諺秘書長、羅秉成政委、黃致達政委、高雄市陳其邁市長、交通部王國材部長、南部聯合服務中心副執行長許乃文、公路總局許鉦漳局長及三工處吳昭煌處長陪同,立法委員邱議瑩、伍麗華、許智傑及地方民意代表等參加,視察台20線明霸克露橋搶修進度及慰勞搶修作業施工人員辛勞。

交通部說明南橫公路明霸克露橋便道搶修長度因土石流扇型堆積區擴大,長度由最初450公尺增加為2倍至900公尺,目前便道已完成550公尺,進度為61%,持續進行玉穗溪河中央埋設涵管閉合施工,及勤和端便道再墊高,以防被土石流淹沒。雖施工困難度及風險性均高,但是交通部公路總局已透過同為部屬機關氣象局的協助,利用即時氣象資訊掌握土石流風險。交通部王國材部長也表示施工團隊將在天候條件良好情況下,以能在8月25日搶通為目標積極趲趕。

蘇貞昌致詞時表示,他為關懷高雄市桃源區偏鄉交通,所以來到明霸克露橋便道搶修最前端。也經由交通部簡報資料以及兩位立法委員的補充搶修歷程,知道交通部搶修施工團隊秉持「安全第一」的理念,積極面對大自然的嚴酷考驗,並透過交通部氣象局專案提供氣候象即時資訊,故能在安全的狀況下持續辦理搶修表示肯定,指示交通部應將這次災害搶修的經驗與歷程,傳遞給國人知曉。

最後蘇貞昌表示,南橫公路是一條有歷史也是沿線原鄉部落維生的通路,有關如何進行搶修提供未來的安全通行,要請交通部充分利用科技,在南橫公路短中期地形、邊坡尚未穩定情況下,採用「最順天,又能應人」的方案,也應繼續秉工程專業,在地質進入穩定期時,適時規劃長期復建方案。

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