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【許苑杰專欄】數字會說話

by 望小風
數字會說話
許苑杰

許苑杰

文:許苑杰(雲林縣人,公務員退休)

(本文言論不代表本報立場)

隨科學技術之文明,不論定性或定量分析,科學數據已普遍被用在管理學上,我們常聽說:數字會說話。日前交通部道安委員執行秘書謝銘鴻(他是我高考交通行政同期錄取,並一起受訓學員),他到行政院向院長蘇貞昌報告,有關道路交通安全問題,他舉台灣地區每年車禍死人數3千多人,其中65歲以上老年人佔多數,蘇貞昌聞言大怒痛罵謝銘鴻:難道車禍都是老年人的錯誤,我也是老年人有錯嗎?我要拔掉你的職位。交通部荒謬引用不當數據做報告是該罵,不過蘇貞昌該動怒的可多了,以詐騙案為例,金管會、經濟部、法務部、內政部共同特許網購公司,從事洩漏個資與詐騙行為,蘇院長辦公室祕書也配合隱瞞護航,不知院長得知此事是否動怒,古代有人一怒為紅顏,希望蘇貞昌院長一怒讓詐騙集團從台灣消失,讓您團隊那些荒唐官員趕快清醒。

交通部道安報告確實不當,每年車禍死亡人數計3千多人,這是重大道安問題,幾乎平均每天有近10人死於車禍,交通部應該針對車禍發生原因,從人為、天候、肇事地點、機械原因等深入研究,並分短期、中長期改善方案著手,尤其從3E政策著手:

(一)工程(Engineer):看肇事地點是否有工程設計缺,改進更適合駕駛環境,或於常肇事地點,設立提醒標誌、減速標線,若是磁場紊亂,亦可植樹做法會輔助。

(二)教育(Education):從駕駛人、用路人以及全民的道安教育,依我個人經驗,從國中小學生及家長的道安教育成效最佳,也最有可能讓車禍死亡人數降至2千人以下。

(三)執法(Enforcement):很多車禍都是肇因於違反交通法規,除前面之工程與教育之改善策略外,最後就是要強力執法,讓那些心存僥幸的人不敢違法,執法要做到像燒紅的鐵板,讓駕駛人不敢去碰觸,大家守法交通事故自然降低。

其實亂引用數據的人,在台灣政治圈為數不少,執政黨在年金改革時,引用編造數據嚇人,內行人一看還以為執政團隊這麼多文盲;國民黨政治人物引用數據更是荒唐,以萊豬問題醫師都荒謬跳出來提假數據;最不可原諒的是民眾黨不分區立委高虹安,原來是清新大數據專家形象,但陷入政治大染缸中,立即荒腔走板的胡言亂語,難道用科學真實數據,就無法監督政府責罵政府嗎?從稅收就可監督到政府預算的編列,從各部會執行的數據,就可發現執政諸多缺失,要求執政團隊的改善,妳要有良好形象,未來要選新竹市長才有勝選機會。

在管理數學中最重要的部份,就是唸過管理學的人,都熟悉的作業研究,我們簡稱OR(Operation Reserch),它是二次大戰美軍研發,並用以大量資源調度及戰術應用。今我們政府部門或在野黨,大家要拋開政治意識型態,善用正確科學數據,我曾經在過去歷史資料中,因每年變異數據過大,預測模式容易失去正確性,而採用國中幾何數學概念,利用三角形內心、外心,其到三邊或三頂點等距觀念,採移動平均建立預測模式,讓交通部門之經濟預測更為精準。如果大家善用正確數據,讓數據不但會說話,還會說出有用的真心話,讓我們國家更進步、更富強。

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