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【黃育旗開講】高速公路收費有正當性嗎?沒有親自走過不可能知道!

by 望小風
高速公路收費(網路照)

黃育旗

文 / 黃育旗(台灣小留學生家長協進會秘書長)

(編者:本文不代表本報立場)

筆者要不是過去的34年,因從事小留學生國際教育,也不會有機會足跡踏遍了數十個國家,也才有非常多的機會瞭解以下的訊息,相信這是鮮少人有這樣的經驗,若沒有親自實際經歷過,恐怕也難以想像和相信以下的寶貴訊息,感謝上帝所賜予我很特殊的人生劇本。

長期以來,「中華民國」政府都喜歡自我膨漲,譬如兩條其實是快速道路(High way),英文名稱卻硬是自我膨漲為(Free way),按英文的Free way,像德國不限速度,又不收費的快速公路才能叫做Free way,另一個解釋就是免付費的意思。

歐洲文明的國家都說,政府每年都有編有交通建設及維修預算(Maintenance fee),實在沒有正當性再收取過路費,等於一隻牛被剝了兩曾皮,台灣第一條高速公路,原定1988到1989就已經超收建造費用,不但未停止未具正當性的繼續收費,反而漲價超收,把人民當提款機,當搖錢樹,實在可議!

美國加州共有26條快速公路(High way),只有一條私人建造的收費快速道路,收費期滿後,就必需歸還屬於全加州人民共有的路權。而且美國的任何一條高速公路,都比台灣長很多,美國加州其餘25條快速道路(High way)都沒有收費。

新加坡也有7條快速公路,不但沒有收費,而且還允許機車行駛於快速公路,因為、新加坡政府說:全新加坡的路權,都屬於全新加坡人所共有的。

加拿大東岸到西岸的Canada one,總長度將近9000公里,包括加拿大的,2號,3號,4號,5號,6號,7號等快速公路(High way),全都不收費,因為、加拿大政府認為,政府每年都有編列所有道路的維修費(Maintenance fee)預算,唯獨在安大略省多倫多(Toronto, Ontario)的一條私人建的公路有收費,但是收費期約滿了,就必須歸還政府,否則、加拿大政府就會被提告圖利罪。

澳大利亞從西岸的柏斯(Perth)到東岸的雪梨(Sydney)的快速公路(High way),總長度也差不多八千公里,也都是沒有收費,以上要不是筆者親自走過,還真的不太敢相信,這會是事實。

「中華民國」從北自基隆,南至高雄還不到400公里,政府竟然動用人民的血汗納稅錢,設置10個收費站(Toll fee station),翻成中文,像極了「土匪站」。

建設公共道路為什麼要收費呢?而台灣人也不懂得反對?台灣到底是怎麼樣的人民呢?這是加拿大Saskatchewan University國立大學環境衛生工程系教授Dr. C.P Hwang不但感到難以置信,更是非常好奇。

如果政府可以言而無信?那這個社會還會有誰的話值得相信?如果政府膽敢把納稅人當凱子!這在文明先進國家,早就被推翻了,因為、人民才是國家的主人,即所謂的民主。

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