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【黃育旗開講】鮮少人曾經聽過 或想過的官商勾結弊端

by 望小風
大眾交通工具運量區分(網路圖)
黃育旗

黃育旗

文 / 黃育旗(台灣小留學生家長協進會秘書長)

(編者:本文不代表本報立場)

全民共有的路權可以被政商勾結圖利嗎?

如果您有注意到歐美文明先進國家的公共(Public bus)汽車,簡稱公車,都只有一種統一的顏色,請問你知道是什麼原因嗎?因為、全國的路權是屬於那個國家的全民所共有的,特別是政府的一分一毫,都是來自全國原始納稅人(Original Taxpayer)所繳納的血汗錢,提供全民衣,食,住,行,娛樂等公共服務(Public service),是政府責無旁貸的責任和義務。

因此、公共運輸(Public transportation),無論盈虧,都是政府的責任和義務,所以、包括全國所有的路權,都嚴禁轉讓,或是私相授受,出售或圖利私人,或是販賣全民共有的路權給特定的民營公車公司。

如果您有注意到全美國,全歐洲,全加拿大,全澳洲,全紐西蘭,全新加坡等文明先進國家的公車,都是統一顏色,您就可以理解,只要是公共服務的交通工具,都只能由政府提供這項公共服務,因為我們依法納稅,自然就有權利享受政府所提供的公共服務,這才符合政府與納稅人的對價關係,只可惜普遍的台灣人多數不知情,還誤以為有更多家公民營公共汽車的競爭,才可以帶來更好的服務。

只有政府提供的服務,才叫做公共服務,私人企業所提供的服務,是以營利為目的,當民眾經常抱怨公車司機服務態度不佳時,是否想過,因為是民營巴士,司機是以載客量多寡,計算司機的酬勞,民營巴士所聘僱的司機,礙於時間就是金錢,才會有搶時間,搶載客獎金,其服務品質當然就不可能會好,所以、平心而論,抱怨民營巴士司機服物品質不佳,是有欠公允,因為、這些司機也是被剝削的勞工。

如果是政府提供的公共汽車服務,司機就不用為了載客獎金,趕時間,拼載客量,而且不管是否黃金路線,或是人煙稀少,抑或是窮鄉辟壤的路線,都必需不計盈虧,提供全民公共運輸的責任,這是人民繳稅的目的,政府所聘僱的公車司機,還是要依規定,按時提供這項公共服務,自然就會降低服務態度不佳的問題,因為、政府所聘僱的公共汽車司機,沒有載客獎金,不須要拼載客量,更不須要有趕時間的問題,所以、公營的司機就不該有服務態度不佳的問題。

您若有搭乘前述文明先進國家公共汽車的經驗,就不難有機會發現,或是碰到,在你搭乘這些國家公車的半途,經常會碰到公共汽車的司機,無預警的往路邊停靠,然後用廣播器廣播,說明他已連續工作四小時,依勞動法規定,她(他)得享有半個小時休息的時間,若有乘客趕時間,司機會建議搭乘後面下一班公車,若是有乘客不趕時間,司機表示歡迎在公車內陪她(他)閒聊,態度顯得非常誠懇。

由於是政府提供的公共服務,所以、幾乎所有的公車司機服務態度都非常好,每一班公車,每到達一個新站,大多數的司機都會把車停妥後,拉上手煞車,然後轉身面向車門,態度大都非常友善,以滿臉笑容,對下車的乘客說再見!再以笑臉逐一向上車的乘客打招呼,說早安!午安!晚安!歡迎搭乘他所駕駛的公車,使得所有的乘客,都深感賓至如歸的溫馨,這就是政府所提供的公共汽車服務品質,和一般的民營(私營)為載客獎金壓力,論載客量多寡計酬的心不甘,情不願,皮笑肉不笑的服務態度,當然有截然不同的差別。

自從「中華民國」在台灣藉由所謂的復行視事以來,都把全民共有的路權,最賺錢的黃金路線,透過「官商勾結」,美其名以擴大服務,達到圖利給所謂的民營巴士公司,中飽私囊,譬如大台北區,有臺灣「客運教父」之稱號的前台北縣議員、台灣省議員、「中華民國」監察委員的「中國」國民黨籍李炳盛所經營的三重客運、首都客運、統聯客運。

欣欣客運股份有限公司由「中華民國」退輔會退役中華民國陸軍中將王興尉於民國1969年1月由民間企業裕隆汽車公司、榮僑公司及行政院國軍退除役官兵輔導委員會等,逾半世紀以前,「中華民國」退輔會籌資6億元設立。這6億創業的資本額,不也是全台灣人的血汗錢嗎?否則、退輔會怎麼會有這麼多(公款)錢投資規模這麼大的交通事業?

2015年7月裕隆公司持股分批轉讓,由同業中興及首都集團承購。兼「欣欣、大南」客運董座 挨批肥貓!退將澄清~沒領雙薪;這都是全台灣納稅人的血汗錢!

曾經擔任過指南宮董事長,和「中華民國」立法委員高忠信的指南宮巴士客運公司。其他如台北客運、光華巴士、大南巴士、指南宮巴士客運公司、以及台灣各縣市的桃園客運、新竹客運、苗栗客運、台中客運、豐原、南投客運、彰化客運、雲林客運、台西客運、嘉義客育、台南客運、高雄客運、屏東客運、花蓮客運、台東客運、宜蘭客運等多到不勝枚舉,罄竹難書,實難以計數。而且這些民營客運公司的負責人,都是特權人士,如前內政部長吳伯雄家族的桃園客運,元培醫專,中華中學等,都是靠特權以公帑謀取私人利益!

從以上的敘述,您就不難想像為什麼會有這麼多人長期堅決支持「中國」國民黨,你也不難想像官商勾結是多麼猖獗,有多麼的好賺,若要講,講三年都講不完,筆者猜測一般民眾都是不太可能知道這麼多烏魯木齊的真相!

筆者深信,就連極少部份的民選縣、市首長,民意代表,也很可能沒查覺,因為所有參政的人,已經有撈不完的好處,最好井水不要犯河水,只有以卑劣的期望,寄託年輕一代的能夠予以正視,並期望將之列入轉型正義的議題之一,這絕對是不公不義,與吃人不吐骨頭,是沒什麼兩樣的,特別是「中華民國」這個全世界最不正常,又最龐大的犯罪集團,長期嚴重侵蝕台灣全民的利益,數十年如一日!

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